Related Post

21 Replies to “BMW S1000RR | TEST Thử VOLTRONIC PLATINUM Nhớt Màu Xanh Ngọc Bích”

  1. Góp ý a xíu a làm clip review nhớt mọi người cũng rất cám ơn a nhưng mà a làm clip nào đi thẳng vào vấn đề chính đi,làm clip dài qa a ơi

  2. Nhớt xài rồi bạn xử lý theea nào vậy? Mình mua nhớt vài lần đem về định tự thay nhưng không biết xử lý thế nào nên lại đem ra tiệm nhờ thay

  3. Khi thay nhớt mà nhớt đen quá là không tốt phải không anh máy xe kém con wave tàu qủa em thay nhớt ra vẫn thấy hơi đỏ đỏ

  4. E thấy xado racing cũng ester thêm phục hồi động cơ, giá cả hợp lí vừa chơi, đi tầm 1800km 2000km thay là đẹp

  5. Ngày xưa lúc cái nhớt Voltronic này mới ra thị trường có ông con còn giải thích "biến thiên từ w30 đến w60" có nghĩa là nhớt sẽ là w30 lỏng lúc sáng sớm để dễ dàng đề máy, bốc ngay từ ban đầu và lúc nóng máy lên sẽ đặc lại thành w60 để máy êm :)) vãi lồn magic vl =)). Nguồn gốc đến bây giờ mấy năm rồi vẫn đéo biết sản xuất ở đâu, thông tin thì mập mờ. Tuy nhiên qua sử dụng thực tế mình cảm nhận đối với mình vẫn có thể được gọi là "nhớt tốt".

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *